bardage de récup

Etes-vous bien sûr qu'il s'agit de CP marine, c'est-à-dire destiné à la construction navale dont chaque panneau est estampillé ou un C/P CTBX et là tout dépend de l'essence des plis et du nombre de plis. 

En revanche, je n'ai pas souvenance de panneaux de cette longueur dans la mesure où il n'y a pas de presse avec des plateaux de 6 mètres en France. Dans ce cas ce pourrait être des panneaux d'importation et dans ce cas, essence et collage douteux. A bien vérifier avant achat même prix bas.

Je ne sais pas si c'est de l'import mais c'était destiné à un bateau, le père du vendeur en aillant d’ailleurs construit plusieurs.

Le plus long fait 7m mais est entièrement recouvert (sauf les champs) d'une espèce de résine .

Il n'est pas possible de vous répondre sans connaitre le nombre de plis, l'essence du ou des bois de placages et le type de collage, c'est la loterie.

S'il s'agit de CP destiné à la construction navale, il doit y avoir une estampille sur un angle de chaque panneau (peut-être la LLOY'D) et dans ce cas on peut penser qu'une utilisation extérieure peut s'envisager, mais c'est vraiment un pari à prendre. 

J'en reviens et pas de LLOY'D à l'horizon.

J'ai du " BS1088", j'ai regardé vite fait sur le net, ça n'a pas l'air mal mais visiblement c'est déclaratif (pas de contrôle donc).

Ma plus grande peur c'est qu'en rendant la face extérieure étanche et en ventilant l'autre ça finisse par tuiler.

sinon je fait un bardage joint couvert avec du bois frais que je peins l'an prochain, mais c'est moins joli, surtout que je ne trouve pas de grande largeur.

Il s'agit d'une norme British Standard, bref, si vous voulez tenter le diable, c'est à vous de voir, mais s'il ne s'agit pas de panneaux en classe d'emploi 3, il n'aura pas le temps de tuiler qu'il s'ouvrira comme un livre.